อย่างเจ๋ง !

รถแบทแมน สไตล์ Hot-Rod สุดเก๋า

          เมื่อเอ่ยถึงซูเปอร์ฮีโร่ คงมีคนจำนวนไม่น้อยที่ชื่นชอบแบทแมนแน่นอน แม้ว่าจะโลดแล่นอยู่ในสื่อต่าง ๆ ทั้งหนังสือการ์ตูนและภาพยนตร์มากว่า 70 ปีแล้ว แต่ความนิยมของอัศวินรัตติกาลก็ไม่ได้เลือนหายไปตามกาลเวลา

          และหนึ่งในเสน่ห์ประจำตัวของแบทแมนก็คือ บรรดาอุปกรณ์ไฮเทคทั้งหลายที่ใช้ต่อสู้กับเหล่าร้าย โดยเฉพาะพาหนะทางเรียบของเขาอย่าง แบทโมบิล (Batmobile) ก็เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยม ถึงขั้นหลายคนพยายามลอกเลียนให้เหมือนออกมาจากหนังสือหรือภาพยนตร์เลยก็มี

          สำหรับเจ้าแบทโมบิลนั้นจะเป็นรถรูปแบบใดก็ได้ตามแต่จะจินตนาการของแต่ละคน และก็มีหลายคนพยายามสร้างมันขึ้นมาโลดแล่นในที่ต่าง ๆ มากมาย ซึ่งวันนี้ กระปุกคาร์ก็ไปเจอของดีเข้า เมื่อมีคนออกแบบแบทโมบิลในสไตล์สุดคลาสสิกพร้อมอุปกรณ์ครบครันเลยทีเดียว

          แบทโมบิลรุ่นดังกล่าวออกแบบโดยมาร์ค ลา ฟรีเน เป็นรถสไตล์ ฮ็อท ร็อด (Hot Rod) ซึ่งเป็นรถแต่งเพื่อสมรรถนะด้วยเครื่องยนต์ใหญ่ในแบบของอเมริกัน โดยวางเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบกึ่งเปลือยไว้ด้านหน้ารถ พร้อมจัดเต็มอาวุธสงครามชนิดที่อาชญากรจะต้องขยาดกันเลยล่ะ

          ในขณะนี้ยังไม่มีใครทราบว่ารถคันดังกล่าวจะถูกผลิตจริงและมีอุปกรณ์เพิ่มเติมใด ๆ บ้าง แต่แค่ได้เห็นภาพแบบนี้ ทั้งคนรักรถสไตล์ฮ็อท ร็อด และสาวกแบทแมนก็คงจะฟินไม่น้อยเลยใช่ไหมล่ะครับ

Bugatti Type 41 Royale ปี 1932 อัครมหายานยนต์สุดคลาสสิก

         ปัจจุบันนี้เมื่อเอ่ยถึงชื่อค่ายรถยนต์ซูเปอร์คาร์ระดับสุดยอดอย่าง บูกัตติ (Bugatti) หลายคนจะต้องนึกถึง เวย์รอน (Bugatti Veyron) ซึ่งครองตำแหน่งรถที่เร็วที่สุดในโลกในปัจจุบัน แต่บูกัตติไม่ได้มีชื่อเสียงแค่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาเท่านั้น เพราะบูกัตติถือเป็นค่ายรถยนต์ระดับหรูที่สร้างรถสุดอลังการมานานเป็นร้อยปีแล้ว และวันนี้ กระปุกคาร์จะขอแนะนำรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคันหนึ่งของบูกัตติมาให้ชาวกระปุกได้รู้จักกันครับ

          รถยนต์ที่ว่านี้คือ บูกัตติ ไทป์ 41 (Bugatti Type 41) หรือที่รู้จักกันในชื่อ บูกัตติ รอแยล (Bugatti Royale) จัดเป็นรถสปอร์ตคูเป้ระดับหรูที่สุดคันหนึ่งของโลกเลยทีเดียว ซึ่งปัจจุบันนี้ บูกัตติได้เก็บเจ้ารอแยลปี 1932 สภาพสุดสวยสมบูรณ์ไว้ให้คอรถได้ชมกันในนิทรรศการรถยนต์ต่าง ๆ ด้วย

          บูกัตติ รอแยล คันแรกที่ผลิตจำหน่ายนั้นเป็นรุ่นเลขตัวถังรหัส 41.111 เป็นรถโร้ดสเตอร์เปิดประทุน 2 ที่นั่งใช้ ซึ่งได้ขายคันแรกนี้ให้กับพ่อค้าผ้าชาวปารีสในปี 1932 เป็นมูลค่าประมาณ 700,000 ฟรังค์ในปัจจุบัน (ประมาณ 4.4 ล้านบาท) และต่อมาพ่อค้าผ้านายนี้ก็ขายรถคันนี้ให้กับนักการเมืองคนหนึ่ง ซึ่งเขาได้ดัดแปลงปิดหลังคากลายเป็นรถคูเป้ มันจึงได้ชื่อว่า คูเป้ เด ฟิล แบงเดอร์ (Coupé de ville Binder) และมีหน้าตาแบบนี้ตั้งแต่นั้นมา

          แต่ถึงจะเป็นรถที่ยิ่งใหญ่แค่ไหนก็ตาม บูกัตติก็ผลิตรอแยลได้เพียง 6 คันเท่านั้นจากที่ตั้งเป้าไว้ 25 คัน เพราะเกิดวิกฤติเศรษฐกิจทั้งในสหรัฐฯ และยุโรปในช่วงทศวรรษ 1930 จากจำนวนดังกล่าว ทำให้รถคันนี้มีคุณค่ามากขึ้นไปอีกในเวลาต่อมา ในปี 1999 โฟล์กสวาเกนได้เข้าซื้อกิจการของบูกัตติ รวมถึงได้เสาะแสวงหาบูกัตติ รอแยลรุ่นปี 1932 ได้สำเร็จและซื้อคืนมาในราคามหาศาลถึง 20 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 627 ล้านบาท)

          บูกัตติ รอแยล ออกแบบโดย จีน บูกัตติ ลูกชายของผู้ก่อตั้งบริษัท มีความยาวตลอดคัน 6.4 เมตร ฐานล้อยาว 4.3 เมตร และมีน้ำหนักกว่า 3,175 กิโลกรัม ตัวรถทั้งยาวและหนักกว่ารถลีมูซีนรุ่นมาตรฐานของโรลส์-รอยซ์ (Rolls-Royce) ในปัจจุบันเสียอีก ด้านเครื่องยนต์ใช้เครื่องยนต์แบบวางตั้งเรียง 8 สูบขนาดสุดอลังการถึง 12,763 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า และจุดเด่นอย่างหนึ่งคือ ช่องระบายอากาศรูปโค้งมนด้านบน และประติมากรรมรูปช้างยืนที่บริเวณหน้ารถซึ่งออกแบบโดยน้องชายของผู้ก่อตั้งเช่นกัน ซึ่งจุดเด่นทั้ง 2 อย่างนี้ ยังสามารถพบได้ในรถบูกัตติรุ่นต่อ ๆ มา

          บูกัตติ รอแยล คงทำให้คอรถหลายคนต้องทึ่งไปไม่น้อยเลย ถึงแม้ว่าบูกัตติ รอแยลจะไปได้ไม่ถึงฝันตามที่ตั้งใจไว้ แต่ก็ได้ทิ้งความยิ่งใหญ่ให้แก่วงการยานยนต์ เอาไว้เป็นแรงบันดาลใจของคนรุ่นต่อไปได้ไม่น้อยเลยล่ะครับ